La alianza ZET SCALE seleccionó a Tesla como proveedor principal para una primera adquisición de vehículos eléctricos de carga pesada. El programa busca acelerar la electrificación del transporte de mercancías y prevé ampliar la flota hasta al menos 10.000 unidades.
La electrificación del transporte pesado en Estados Unidos avanza hacia una nueva escala. Una alianza integrada por empresas vinculadas al transporte de mercancías anunció un pedido de 2.500 camiones eléctricos de Clase 8, considerado por sus impulsores como el mayor realizado hasta ahora en el país.
La operación fue organizada por ZET SCALE, una iniciativa impulsada por Catalyst Mobility —antes conocida como CALSTART— y Smart Freight Centre, que busca concentrar la demanda de distintas compañías para facilitar la adquisición de camiones eléctricos a gran escala.
Tesla, proveedor principal
Tesla fue seleccionada como fabricante principal de esta primera etapa, luego de un proceso de evaluación que contempló aspectos como precio, autonomía, capacidad de recarga y producción. Kenworth, Volvo y RIDE también fueron incorporadas como proveedoras alternativas para las empresas participantes.
Los 2.500 vehículos corresponden al segmento de camiones eléctricos Clase 8, utilizado para las operaciones de transporte pesado. De acuerdo con Catalyst Mobility, la incorporación de estas unidades prácticamente duplicaría la flota eléctrica existente de esa categoría en Estados Unidos.
El despliegue inicial contempla diez importantes corredores y centros logísticos, entre ellos Los Ángeles, Seattle/Tacoma, Houston, Dallas, San Antonio, Chicago, Atlanta y el área de Nueva York y Nueva Jersey.
Un modelo para reducir las barreras de la electrificación
Uno de los principales objetivos de ZET SCALE es resolver una de las dificultades que enfrenta la incorporación de camiones eléctricos: el elevado costo inicial y la incertidumbre asociada al valor residual de los vehículos.
Para eso, ZET Financial adquirirá las unidades y las ofrecerá mediante un sistema de arrendamiento. El esquema busca distribuir parte del riesgo financiero y facilitar que las empresas transportistas incorporen vehículos eléctricos a sus operaciones.
Entre los miembros fundadores de la alianza se encuentran Microsoft y PepsiCo, aunque ZET SCALE no especificó cuántos camiones corresponderán a cada compañía.
El objetivo: superar los 10.000 camiones
El pedido de 2.500 unidades constituye la primera etapa de un programa de mayor alcance. La alianza pretende sumar nuevas empresas y transportistas para llevar la flota a 10.000 camiones eléctricos o más en los próximos años.
El anuncio también coincide con la puesta en marcha de la nueva planta destinada al Tesla Semi en Nevada. La instalación fue proyectada con una capacidad nominal de producción de hasta 50.000 unidades anuales, aunque las estimaciones citadas para 2026 sitúan la producción prevista entre 5.000 y 15.000 vehículos.
El movimiento representa un nuevo paso en la transición del transporte de mercancías hacia tecnologías de cero emisiones y muestra cómo los acuerdos de compra conjunta pueden convertirse en una herramienta para acelerar la incorporación de vehículos eléctricos al transporte pesado estadounidense.